处于平稳发展阶段的行业不会给新进入者机会，但随着传统行业自我发展和不断更新，行业底层技术会发生重大变革，而当颠覆性变化出现时，新进入者将迎来机会。目前汽车行业进入了这样一个时期，但这个窗口期稍纵即逝。
变革孕育机会，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，和传统汽车相比较，新能源汽车行业有两个重大变化点。第一个重大变化是电驱动（电池和动力系统）。长城华冠旗下的两家全资子公司华特电动和和华特智控就是针对这一领域成立的子公司。“整车电子控制技术、电池包、电池管理技术都是传统汽油车没有的。数年前，对于这个关键领域，公司再三考虑后决定自己研发。”陆群表示。
据介绍，华特智控研发制造的具有自主知识产权的整车控制管理系统（VCU），可实现对电驱动系统、可充电能源系统以及充电系统等进行统筹管理。该系统对可充电能源系统进行温度控制管理与协调驱动控制，提升动力性能。同时通过制动能量回收，汽车能量利用率得到提升，达到增加车辆续驶里程的目的。
第二个重大变化是财务和成本结构的变化。在原有传统汽车的成本结构大体不变的情况下，电动汽车增加了高额的电池成本。这部分成本的增加使得以传统模式生产新能源汽车的厂家失去核心竞争力，补贴退出后将失去与汽油车竞争的可能。
从技术角度来说，短期内期盼电池成本降低的可能微乎其微，依靠补贴生存更不是长久之策。现阶段，前途汽车采取的应对战略是将轻量化作为重点，从而减少电池的使用成本。现在对于电机/电池的能量使用效率已经很高了，只有革命性地降低车体重量，才能够降低成本，从而与传统汽油车竞争。长城华冠采用碳纤维零部件材料比使用传统钢板材料减重40%以上，比使用铝合金材料减重20%以上。