尽管总的来看，上半年四川省经济延续平稳运行态势，但部分重点行业生产波动较大等问题值得重点关注。就工业领域而言，在今年上半年四川省41个大类行业中有34个行业增加值保持增长的同时，四川的主要工业产品产量中，汽车产量仅增长0.1%。这是在2015年四川省汽车产量突破百万辆后，增速首次跌破10%，且仅同比实现了0.1个百分点的增长，而从2015年上半年-2017年上半年，四川省汽车产量增速分别为18.2%、10.1%和10.8%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，四川省汽车制造业从2010年开始加速发展，产能和产量均发展迅速。2017年，在神龙汽车第四工厂、中国恒天集团，以及一汽、吉利、沃尔沃、现代等汽车企业入川设厂后，四川省汽车产业完成了200万辆整车产能布局。就产量而言，在2011年四川省汽车产量达到33.58万辆的基础上，2015年首次突破百万辆。2016年，全省实现整车制造131.1万辆，产值2765亿元，规模以上汽车制造工业企业增加值占全省比重6.5%，成为首次省重要的支柱产业，2017年，四川省汽车产量进一步提高到150.8万辆。
四川省汽车产量的下降，第一是就宏观因素看，全国汽车产量增速较2017年同期有所放缓，四川亦不例外。如来自中国汽车工业协会的数据显示，2018年上半年，全国产量比上年同期增长4.2%，产量增速较去年同期放缓0.44个百分点。第二是因为四川省在过去几年不断有新的汽车企业入川落户生产的背景下，有新的产能产量释放，推高了统计基数。
但汽车制造业已经是四川省工业的倚重。根据2017年四川省经信委发布的《四川省“十三五”汽车产业发展指导意见》，提出到2020年，全省汽车年产能达到400万辆，推动全省汽车产业产值突破5000亿元。不过上述“指导意见”亦披露了四川省的主要问题：研发能力不足、产业结构不合理、本地配套率不高和新能源汽车产业发展不足等最为突出。