摩拜对于助力车的定位是解决用户3~5公里的出行问题，提高出行效率。中短途的出行刚需目前还远远未得到满足。在欧洲和日本，人们已经普遍使这种用电作为混合动力的单车。认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，摩拜助力车正在四川广汉地区试运营。对于具体投放时间及收费标准，摩拜方面暂未透露。摩拜助力车采用了与特斯拉相同的电芯，来保证电助力的安全稳定和强劲续航。锂电池耐严寒酷暑，电池的防水等级也达到了IP67级，确保车辆在全天候环境下的运行。同时，续航里程纯电模式可达30公里、混动模式可达70公里以上，满足绝大多数人的城市出行需求。
尽管胡玮炜强调摩拜认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，但电助力车的政策目前并不明朗。目前来看，政策上还没有就共享电助力车和共享电单车进行明显的区分。而共享电单车此前在上海、杭州、郑州等多地已明确被叫停，多地的监管部门也“不鼓励市民使用共享电动车”。
去年9月，交通部新闻发言人吴春耕表示，从前期调研看，目前不少被投放的共享电动车在安全方面存在风险。近期，总部位于硅谷的初创公司Limebike完成由GoogleVenture（谷歌风投）领投的2.5亿美元融资，传言Limebike的竞争对手Bird将完成红杉领投C轮1.5亿美元融资。这两家初创公司走红的招牌均为共享电动滑板车。包括优步（Uber）、Lyft等在内的网约车公司也有意向在美国提供共享电动滑板车的服务，正在申请相关牌照。