欧盟委员会发言人对特朗普出尔反尔的行为说了一句拉丁语作为回应：“契约必须严守（Pactasuntservand）。”这不仅意味着欧盟敦促美国信守承诺，也意味着欧盟将信守自己反制美国钢铝关税的承诺。欧盟将在7月1日将向WTO提请诉讼，且如美方继续向德国汽车开征新的进口关税，她预期欧盟也可以步调一致应对美方。
默克尔表示“不能一次再一次地被（美方）敲竹杠”，欧洲必将反击。目前，欧盟计划分两个阶段实施其惩罚性关税。第一阶段，欧盟准备自6月起，对28.3亿欧元的美国进口商品征收25%的对等关税；在第二阶段，欧盟或将从2021年3月开始，对不同的美国进口商品分别征收10%、25%、35%以及50%的关税，被征税美国商品涉及金额在35.8亿欧元左右。
具体而言，从2021年3月，当WTO争端解决机构裁定美国的保障措施与WTO协定的相关条款不一致那刻起，欧盟就将对美国对欧出口商品分别施以10%~50%不等的惩罚性关税，届时，加上第一阶段的28.3亿欧元，涉及惩罚性关税的商品金额规模达到64.1亿欧元（约合75亿美元），整体惩罚性关税则达到16亿美元左右。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，白宫贸易顾问纳瓦罗近日在美国媒体上发表署名文章批评德国和日本的汽车制造业从美国高额获利，并威胁将开征汽车关税。美国商务部已经在5月宣布对汽车和零配件展开“301调查”，并将在2019年2月中旬作出结论和建议。与钢铝关税中的钢铝产品所不同的是，汽车在美国整体进口份额中占到了15%以上，进口钢铁产品仅占1%左右，如果美国对进口汽车开征25%的关税，由此引发的各国反制政策和贸易冲突规模难以估量。
随着贸易紧张局势的加剧和特朗普对这些全球会议的厌恶，G7上局面的对峙升级并不令人意外，这将最终令贸易对峙在今夏升级，而特朗普方面则有可能再抛出反制裁威胁。