进入传统销售淡季，各大车企又迎来了每月一次的晒“成绩单”时刻，哪些品牌扛住了淡季的考验，哪些销量又受到了影响？中汽协发布的最新统计数据显示，5月，汽车产销分别完成234.4万辆和228.8万辆，比上年同期分别增长12.8%和9.6%。而今年1月至5月，汽车产销分别完成1176.8万辆和1179.2万辆，产销量比上年同期分别增长3.8%和5.7%，总体表现良好。
从细分领域看，5月份狭义乘用车合计销售180.3万辆，同比增长3.9%，5月零售环比下滑0.4%。回顾5月份全国乘用车市场，乘联会表示，综合来看，今年5月的零售市场不如预期的强，但其中也不乏亮点，如5月国产豪华品牌零售同比增速10.8%，自主品牌同比增速9.5%。
千讯咨询发布的《中国销售市场前景调查分析报告》显示，作为自主品牌销售的代表企业，5月上汽销量为57.4万辆，同比增长14.8%，其中上汽集团乘用车分公司5月销量为5.9万辆，同比增长46.4%，远超行业平均增速。5月，吉利汽车的销量为12.3万辆，同比增长约61%。而今年1月至5月，吉利汽车总销量达63.8万辆，同比增长44%，完成吉利全年销售目标的40%。
由于淡季原因，加上五一小长假，一些车企销量也受到了一定影响。如江淮汽车销售数据显示，5月，公司销量为3.5万辆，同比下降2.82%。其中，纯电动乘用车5月销量为2670辆，同比下降3.12%。另外，广汽集团乘用车5月销量为3.8万辆，同比下降13.3%。
但在淡季中，新能源汽车市场依旧保持着高速增长，5月，新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%。1月至5月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。