近日，各地交通、环保等部门纷纷整治汽车维修钣喷业务，采用查封关停不合格门店、合格门店钣喷错峰作业等手段，来控制挥发性有机物（VOC）的排放。中国涂料工业协会联合发布《中国水性修补漆技术与应用白皮书》，推广水性修补漆。我国汽修钣喷业务现状如何？如何监管保证钣喷业务达到环保要求？水性漆市场前景如何？
环保督察之后，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽修钣喷烤漆房的VOC排放得到了重视。过去汽修门店审批中，主要关注环保审批手续、危险废物贮存和转移、污染防治设施是否正常运行，而较少关注废气排放是否达标。由于没有明确的排放指标、监管力量有限，为了降低成本，部分汽修企业就会关停烤漆房废气处理设施，甚至露天进行调漆、喷漆、烤漆、烘干作业，造成空气污染。
钣喷业务占据了4S店收入的30%到40%，利润很高。有钣喷资质的企业，主要是钣喷专项企业、4S店和一二类汽车综合维修厂。但是，在高利润的驱动下，跨界经营、无证经营、路边店等问题就开始出现。在近几年严格的环保政策之下，以往心存侥幸的小散乱污企业、路边店、无证经营、跨界经营的店都停止了作业，还有一些经营能力不善、盈利能力不强的中小型汽修厂也面临危机。
对于正规汽修门店而言，环保督察是利好，行业优胜劣汰的进程得以加快，让行业朝着健康、有序的发展方展。正规企业才能做大的观念逐渐深入人心。