公安部相关专家在“中国人工智能+交通发展论坛”上表示，已经酝酿了两年多，千呼万唤落地之后，必将大大加速中国互联网汽车产业的发展。工信部接下来将加快制定车联网产业发展行动计划。此前各地也有类似尝试，但此后将全部以此为准，这是国家层面的、最权威的政策。
对测试主体、测试驾驶人及测试车辆、测试申请及审核、测试管理、违法和事故处理等作出了明确规定。千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，所称智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车通常被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。
测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车，包括乘用车、商用车辆，不包括低速汽车、摩托车。要求测试主体须具备对测试车辆进行实时远程监控的能力。测试时间原则上不超过18个月。测试主体应每6个月向出具测试通知书的省、市级政府相关主管部门提交阶段性测试报告，并在测试结束后1个月内提交测试总结报告。
未来相关部门对互联网汽车的政策支持仍会持续。据悉，工信部下一步将依托专项委员会，加强协同，加快制定车联网产业发展行动计划，推动建立融合汽车、信息通信、道路设施等内容的综合标准体系，完善测试验证、技术评价、质量认证等公共服务平台；促进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用，促进5G与车联网融合发展；健全安全机制，保障关键环节的信息和网络安全；促进多领域协同创新，务实推动产业发展。