事实上，自今年2月东风启辰汽车公司成立以来，其对旗下品牌定位和车型进行全方位调整，未来产品导入也将提速。从产品导入上，用一年的时间将品牌下的产品进行一些智联化的升级，并且下个月将有中期改款的T70上市，明年也将有大量的新车推出，2019年还有一大批新能源车也会上市，未来产品导入会不断加速。
东风启辰预计全新启辰D60每月销量5000辆，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，今年汽车企业整体销量目标是达到15万辆。从目前公开数据来看，东风启辰品牌9月实现终端销量1.2万辆，同比增长15.7%，前9月累计终端销量9.3万辆，同比增长14.5%。启辰品牌一直都在进行不断的调整。我们以轿车起家，在轿车市场上会投入更大，同时我们会努力在产品和价格上取得平衡。
未来，我们会把D60这款车作为东风启辰的核心产品，并将其打造成爆款车型。自今年2月成立东风启辰以来，外界一直存在疑惑，到底东风启辰是自主品牌还是合资品牌，有人认为，东风启辰仍然是东风与日产合资的一部分，仍和日产有着紧密的联系，其产品采用的发动机、底盘、变速箱皆来源于日产。
启辰独立指的是此前“启辰事业部”从东风日产乘用车公司独立出来，成为一家与东风日产乘用车公司相对独立但级别相同的公司。这个变化主要与东风集团整体调整有关，东风集团提出把原本属于“合资自主”范畴的东风启辰回归自主板块。
但东风启辰仍继续以日产技术作为其产品竞争的核心。“我们与日产是‘分兵不分家’，在研发、制造、供应链与日产还是在一个体系上，但在商品企划、市场营销等领域是分开的。”马磊表示。