据千讯咨询发布的《中国飞翼无人机市场发展研究及投资前景报告》显示，“我们的全球其他领域市场份额与我们现有在农业无人机的市场份额是相似的。”公开数据显示，目前大疆创新占据了全球消费级无人机市场70%左右的市场份额。售后投入包括培训、认证、客服、作业流程优化和渠道网点建设等等，在大疆植保无人机客服是最忙的，包括微信等新媒体沟通渠道方面，同样需要人力投入。
与低迷的大众消费级无人机市场相比，行业无人机仍处于开疆拓土时期，在众多转型做商业无人机的公司中，农业无人机是转型主流，而与此同时行业的竞争越发趋于寡头化。大疆创新公布旗下MG系列农业植保机在中国内地的累计出货量超过6000架，去年4月这一数据为2500架。根据农业部数据，2015年底，我国农用无人机保有量为2324架，且大部分用作演示，2016年6月，我国农用无人机保有量已达到4890架。
在过去短短的一年时间内，中国已经成为目前全球农业植保机保有量第一的国家，超过了日本（目前日本植保无人机保有量约为3000架）。但与此同时盈利仍旧是行业最大的难题。“农业是一个大投资、长周期、慢回报的市场。截至目前，大疆农业尚未盈利，也不在短期内对农业市场有盈利预期，大疆农业仍旧是靠大疆其他产品线给养的部门。”曹楠称。
研发和售后是农业无人机投入最大的两个板块。在研发投入方面，包括整个飞行平台搭建、载荷与续航技术的更新、雷达预警系统再开发，以及农药研发与喷洒技术的推进等等。“大疆MG-1S于2014年开始研发，到2016年才开始卖，除去要补以前的研发赤字，还要不断进行后续研发，从投入周期和资金而言都是比较大的。”曹楠表示。
与消费级无人机不同，植保无人机操作难度大、维修成本高，想要获得持续稳定的体验需要专人操作，就需要无人机制造商提供产品之外的一整套农业服务体系。
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