如果说，3公里内的出行由单车（车项目可行性研究报告）来解决，30公里的路程打车更便捷，50公里以上的出行对应传统租车市场，那么分时租车的模式，则是看准了打车出行和传统租车之间的市场缝隙。根据中国公安部交管局数据显示，截至2016年9月份，中国私家车保有量为1.4亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.5亿人，意味着有超过2亿的驾照持有人没有车开。分时租车服务无疑为这些人群带来了便利。
与传统的租车行业相比，汽车分时租赁目前所提供的都是新能源汽车，能更有效的达到缓解空气污染的目的。除此之外，操作流程也更为简便。以一度用车的APP为例，用户在租车时只要提交身份证正反面照片及驾驶证信息进行审核认证即可，而根据公司方面的回应，这个审核只需要几分钟就可以完成。认证完成后用户通过查看周围网点的可用车数量，可以在线下单并自主取车，用车结束后归还到最近的网点即可。整个过程简化了传统租车手续繁杂，且要交付巨额押金的模式，方便快捷而且操作简单。
从地图上看，以北京地区为例，虽然不同租车平台的网点设置各有差异，但车辆安排还是大多集中在四环以内，有的租车平台在机场、通州区及回龙观等方向人口密集的地方也设有网点。整体来看，尤其在大的商业中心和办公区周围，网点密集。