业内人士表示,“京籍京牌”“沪籍沪牌”规定对网约车(车项目可行性研究报告)平台影响不一,对神州专车、首汽约车影响不大,但是对滴滴、优步、易到用车等主要是私家车加盟模式的平台产生不小影响,尤其是外地私家车做网约车将面临致命打击,相当一部分司机将从网约车平台上消失。各地网约车管理办法细则的定稿陆续发布,但对神州专车并无影响,神州专车的车型车辆完全满足管理办法对车辆的要求方向。北京上海细则要求具有本地户籍的人才能做网约车司机,这会增加一些工资成本,但并不构成实质影响。我们也会主动与各地各级管理部门做好对接,满足平台、车辆和司机资质等各方面的要求。
首汽约车称,首汽约车目前拥有约1.5万辆车,在北京的5000辆专车牌照和驾驶员户口都符合北京市准入要求。未来还希望能够扩大车队规模,引入更多车辆和驾驶员,力争第一时间拿下平台及驾驶员资质,做第一个完全合规的网约车平台。
滴滴出行在实施细则发布之后发表声明称,相比之前的征求意见稿,北京、上海两地政府部门在吸纳各方意见基础上,朝着更合理和宽松的方向作了修改。毫无疑问,“京籍京牌”“沪籍沪牌”的规定将会使以私家车加盟为主的平台上的车辆大幅减少。另外,三个月前,神州专车发布U+开放平台战略,宣布永不抽成,据称在平台上线前4天报名司机人数就超过10万人,这对私家车加盟的平台造成较大影响,不少司机已加盟神州专车。