中国铁路（铁路项目可行性研究报告）总公司表示，全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求，预计全年铁路固定资产投资可完成8000亿元以上，开工建设45个项目，投产新线3200多公里，全面完成2016年铁路建设任务目标。截至目前，批复可研项目超过45个，可实现年内开工建设45个项目的目标。
一批新开工项目正在加快推进建设。10月下旬以来，郑州至阜阳高速铁路安徽段在阜阳市颍州区程集镇境内开工。郑阜高铁由郑州经周口至阜阳，正线全长267.2公里，设计行车时速350公里，该线路向西经郑万高铁连接重庆，向东接入商合杭高铁抵达杭州。郑阜高铁建成运营后，旅客乘高铁从阜阳市到郑州市所需时间由目前的最长5小时45分钟压缩至不足1小时。
新建连云港至徐州铁路先行开工段连云港特大桥开工建设。连徐高铁西与郑徐高铁、京沪高铁连接，形成“陇海兰新”高速铁路通道，东与青连铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路等相连，是江苏最北端的东西高铁大通道。
连徐高铁正线全长约181公里，设计时速为350公里，全线预计总投资281.7亿元。连徐高铁建成通车后，连接我国东、中、西部的陆桥通道“金腰带”将正式打通，连云港至徐州运行时间约为1小时，至南京、郑州运行时间约为2小时，至上海、北京运行时间约为4小时。