随着“快递（快递项目可行性研究报告）五巨头”登陆资本市场，其竞争也将在另一个层面进一步展开。借助资本市场平台，“五国之战”也将愈发激烈。与其他四巨头的加盟模式相比，顺丰以直营模式独树一帜。顺丰也是国内首家拥有民用航空公司的快递业巨头。公司2013年-2015年实现营业收入分别为270.6亿元、382.5亿元和473.1亿元。可比口径计算的扣非后归母净利润额分别为18.9亿元、9.2亿元和16.2亿元。
中通在招股书中描述自己“五大快递公司中成长速度最快”。中通表示，公司自2011年至2015年间，年均复合增长率超过8成。运送包裹数量从2011年的2.79亿件增长至2015年的29.46亿件。在高速增长的背后，中通较其他竞争对手的利润率也更高。招股书显示，中通2015年营业收入为61亿元，净利润13.3亿元，净利润率约为22%，高于同期申通的9.9%、圆通的5.9%以及顺丰的2.3%。
对于在A股市场短兵相接的韵达、圆通、申通，韵达货运有2800余家加盟商及20000余家配送网点，在全国共设立了54个直营转运中心，拥有完整的干线运输网络。2015年，韵达货运的业务单量超过21亿件；圆通速递则是国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一，自营枢纽转运中心60个，终端网点超过2.4万，除了西藏外，其他地市全覆盖；申通快递拥有独立网点及分公司1370余家，服务网点及门店10000余家，品牌总体从业人员超过20万人。