民营快递（快递项目可行性研究报告）企业之所以集中上市，主要是为了突破行业发展的瓶颈。据国家邮政局预测，今年快递业增速将放缓，业务量和业务收入预计分别增长34%和28%。这是快递业近10年来同比增速首次低于50%。随着市场竞争日趋激烈，平均快递单价由2004年的28.8元下降至2014年的14.7元，利润率下滑至5%左右，与海外市场基本持平。
在上述背景下，快递业龙头公司积极部署登陆资本市场，拓宽融资渠道，加大基础设施投入，降低运营成本，拓展新的市场领域。顺丰控股便表示，随着农村市场、三四线城市以及跨境网购等快递需求的释放，快递企业将重点“向下”、“向西”、“向外”发展。快递企业将通过快递专业类物流园区、快件集散中心和快递末端服务平台的建设，完善与扩张农村、西部与海外地区服务网络。通过募投项目的建设，顺丰控股将进一步提高中转场的网络覆盖率与中转效率。
同时，登陆资本平台有利于快递行业加强规范化管理，告别家族式管理模式。桐庐是中国快递行业的重要发源地，申通、圆通、中通、韵达等快递巨头均从桐庐走出，由此也蒙上了浓厚的家族式管理色彩。快递巨头们曾通过吸引人才，努力将之淡化。申通不少高管是从其他快递公司所挖来；美国快递巨头UPS公司原中国副总裁相峰任职圆通速递CEO。不过，这一轮“去家族化”的尝试并不彻底，登陆资本市场，有望进一步加快“去家族化”步伐。