前不久，海口港新海港区二期工程建设现场，近千名施工人员日夜奋战，顺利完成所有沉箱安装，预计今年年底，6个泊位将投入使用。按照琼州海峡港航一体化的要求，海南对海口港新海港区功能进行重新布局，将新海港区从原来的运输中心定位提升至旅游（旅游项目可行性研究报告）中心，对标海南国际旅游岛建设，在原来设定的客货滚装、危险品运输功能的基础上，增加快船泊位、水上飞机泊位和消防站点等配套功能，建成后将成为专业化、规模化、集约化、现代化的港区。
海口港新海港区建设的突堤式码头改变了传统客滚船的靠泊方式，有效确保了船舶安全，升降桥泊位满足了不同潮位作业要求，客运廊桥和登船桥解决了人车分离问题，车辆待渡场的6000个车位解决了台风等恶劣天气下或客流高峰期过海车辆影响市内交通正常运行的问题。
在海口港新海港区对岸，湛江港徐闻港区南山作业区同样一派热火朝天的建设景象。湛徐高速公路徐闻港区支线和徐闻港区进港公路改扩建工程正加紧建设，南山作业区客货运滚装码头工程全面开工，建成后将成为对接海口港新海港区、优化琼州海峡运输航线的陆岛运输枢纽。