安徽省在2007年以前，除大跨径长江桥、淮河桥、城市景观桥外，公路（公路项目可行性研究报告）桥梁极少采用钢结构。而目前新建高速公路项目中钢结构桥梁比例已超过10%。安徽省的重要经验是技术推广应用需要一个系统性的解决方案和过程。安徽省持续策划和开展了公路工业化建造技术研究，钢结构桥梁是系统成果的重要部分。
其中，中小跨径钢结构桥梁具有适用范围广、易于标准化和工厂化生产、质量易控制、施工速度快、批量成本低等优点，在低高度梁桥和组合结构梁桥两个建设主题上得到重点发展。安徽省钢结构桥梁规模化建造先后经历了技术探索、研究试验和推广应用三个阶段。
2007年前后，安徽省高速公路建设提出以局部投入换取总体最优，研发低系列高度梁钢桥，实现合理低路堤设计。如在合肥机场高速公路的支线上跨桥，设计全部采用钢结构拱式索辅梁桥，节省520万元建安费，同时兼顾了桥梁美观问题。