成都市在致力于发展轨道交通（轨道交通项目可行性研究报告）的另一个因素，是发现了巨大的产值潜力。事实上，就目前现状观察，“十三五”期间轨道交通预计总投资将达到3300亿元，以此计算，仅轨道交通装备的需求就将达到1000亿元，加之省内各市州对城市轨道交通建设的热情空前，当前成都市的产值规模显然不足以满足需求。另一方面，未来全国轨道交通发展的潜力在西部地区，而成都市产业资源在整个西部地区独树一帜，设计产能超过4000辆/年，可覆盖约400-500公里的轨道交通线路需求。
成都市编制发布的《成都制造2025规划》和《成都市轨道交通产业发展规划（2015-2020年）》，明确提出将轨道交通产业作为突出发展产业，结合城市化进程的需求，走全产业链、差异化、集群化的发展道路，打造千亿级产业集群，建成“行业引领、国际一流”的轨道交通产业基地。到2025年，全产业链主营业务收入突破2000亿元，其中，装备制造达到1000亿元以上，整车制造能力4000辆以上。
在蓉欧快铁将一批批中国造货物送往欧洲的同时，也将轨道交通的技术向国外输出。如2015年6月，中铁二院与俄罗斯企业组成的联合体，就莫斯科—喀山高铁项目的勘察设计与俄罗斯铁路公司正式签约。该项目合同金额约24亿元人民币，系中国高铁走出国门的第一单，也是成都推进国家“一带一路”建设过程中的又一重要成果。