通用航空市场空间有多大

2016-05-25 12:02阅读:32

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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通用航空(航空项目可行性研究报告)不同于民航运输,主要针对特殊的航空飞行需求,比如农林播撒、紧急救援、警用医用,也包括经营性的商业用途。我国的通用航空业才刚刚起步,与发达国家相比,无论在飞机数量、产业规模还是在应用实践等方面,都存在巨大差距。截至2015年底,我国通用机场仅300余个,通用航空企业281家,在册通用航空器1874架,2015年飞行量达73.2万小时。

目前全球有36.5万架通用飞机,其中美国拥有22万架左右,占据全球总量的60%以上,而我国的GDP和国土面积与美国相当,登记在册的通用航空飞机却仅为美国的0.8%左右。此次国务院办公厅发文明确了通用航空发展的具体目标,到2020年全国建成500个以上通用机场,通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上。这还仅仅是国家规划,不包括地方规划。这即是政府拉动投资和经济发展的抓手,更是对市场需求的回应。

建造单价来看,地方级和基础级通用机场约为5000万元至7000万元;国家级机场和区域级机场工程造价浮动较大,一般在3亿元至20亿元。以1亿元平均单价进行估算,机场建设规模将达2000亿元以上。通用航空的传统需求主要以工业、农业、飞行培训等服务市场为主,其市场需求增长比较稳定。而未来随着我国高收入人群的不断增长,其通勤、公务出行将催生对高端运输直升机、公务机的需求。预计单整机制造领域的市场空间即超过2000亿元。

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