首次开行的中国新疆至塔吉克斯坦首都杜尚别国际铁路货运班列，3月20日在阿拉山口铁路口岸换装后出境。这趟西行国际货运班列的开行，在 “一带一路”建设上又增添了一条黄金通道。此趟由奎屯发往杜尚别的国际货运班列，编组41辆，货物为钢结构、钢板（钢板项目可行性研究报告）。
过去，由新疆发往杜尚别的货物，主要是通过中国对塔吉克斯坦开放的卡拉苏公路口岸运输，乌鲁木齐经喀什至杜尚别公路里程2600公里，公路物流成本高，且受货物体积和重量约束，无法满足客户大批量运输需求。
这趟国际货运班列从阿拉山口铁路口岸出境后，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦，最终抵达塔吉克斯坦首都杜尚别，全程3200公里，用时16天。中国与塔吉克斯坦虽然是邻国，但是两国没有直通铁路，两国之间的贸易只能依靠公路运输。塔吉克斯坦地处山区，有 “高山国”之称。
铁路运输虽绕道经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国，但相比其他运输方式，铁路运输在运量和运输费用上具有明显优势。
此趟国际货运班列开行之前，乌鲁木齐铁路局与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦铁路部门进行了多次协商沟通，依照国际铁路联运程序，解决运输途中办理票据和货物交接等问题。