据千讯咨询小编了解到，16年1月，我国汽车销量同比增长7.7%至250万辆，环比下滑10.2%。同比来看，乘用车销量增速从15年4季度的18.5%回落至9.4%，1月商用车销量同比下降3.5%。
1月销售回顾
16年1月，我国汽车销量同比增长7.7%至250万辆，环比下滑10.2%。同比来看，乘用车（乘用车市场前景调查分析报告）销量增速从 15年4季度的18.5%回落至9.4%，主要因为去年4季度的利好政策(如小排量购置税减半及节能车补贴)刺激了旺季的需求;1月商用车销量同比下降 3.5%。
乘用车行业加剧结构性分化。按车型来看，SUV和MPV销量增长超预期，其中SUV和MPV销量分别同比增长60.5%和15.9%。对比来看，轿车和微客销量下滑幅度也超过预期(轿车:同比下滑9.1%;微客:同比下滑31.0%)。
巨大的分化显示出近年来汽车消费升级的趋势，购车者的首选逐步从轿车转移至SUV，越来越多的农村居民购买升级版的MPV来更换旧的微客。
自主品牌/日系车持续领跑增长。1月，自主品牌和日系品牌乘用车销量分别同比增长16.6%和22.5%，继 续领跑行业。相比之下，韩系车和法系车销量分别同比下滑22.3%和10.6%。根据车企的车型储备和销售目标，我们预计今年国产品牌汽车生产商可能会利 用SUV/MPV车型的销量增长继续扩大市场份额;而韩系和法系车由于相比其他合资品牌缺少有竞争力的车型将继续丢失市场份额。
16年1季度乘用车销量增长或进一步放缓
由于今年春节(2月8日)比去年(2月19日)提前，故今年2月比去年同期少了10多天的节前购车旺季时间， 因此我们估计假期错配因素可能导致今年2月同比增长存在压力，故1-2月累计增速较1月(9.4%)或将进一步放缓。与此同时，考虑到去年3月基数较高， 我们预测今年1季度销量同比增速可能在中个位数附近。
16年2-3季度销量增速相比1季度有望回升
去年我国汽车销量(尤其是乘用车)增速呈现U型的季度走势。1季度乘用车销量同比增长9.0%，但是2季度迅 速回落至0.6%，3季度进一步下滑1.9%。但是在10月份开始的购置税减半政策的刺激下，4季度乘用车销量同比大幅增长18.5%。因此，我们预计今年乘用车销量同比增长走势或呈现倒U型曲线。
全年预测调整
我们将2016年乘用车销量增速从9.6%小幅下调至8.0%，其中我们将SUV和MPV销量增速上调至35%和8%，将轿车和微客增速下调至-3%和-28%，主要考虑到乘用车各子行业分化加剧。商用车方面，我们暂时维持同比增长1-2%的预测。