作为东北最大的开放口岸，大连港已与160多个国家和地区的300多个港口建立了经贸航运关系。截至目前，大连港共有集装箱（集装箱市场前景调查分析报告）班轮航线108条，与全球300多个港口实现通航，东北地区98.5%以上的外贸集装箱均在大连港转运。
大连港集团25日对外披露，大连港全力融入国家“一带一路”建设，新辟1条菲律宾航线，进一步加快在东南亚地区的战略布局。
据介绍，此次新辟的海丰东南亚(菲律宾)航线计划投入计划投入3艘1800TEU(集装箱计数)集装箱船舶，主要挂靠港口为大连、天津、青岛、上海、苏比克、马尼拉北港、马尼拉南港、八打雁、宿务、卡加延，全程航期9-15天。
据大连港方面介绍，新航线的开辟填补了大连口岸至菲律宾苏比克、八打雁、宿务、卡加延港口间的直航空白，进一步完善了大连口岸东南亚区域航线布局，为大连港今年集装箱业务的开展奠定良好基础。
与此同时，新航线的开通增加了口岸东南亚区域的运力，缓解了此前因北方货物过重导致的出货高峰期运力不足的问题。该航线缩短了大连至菲律宾主要港口的航期约2-3天，满足了客户快速、便捷的物流运输需求。
大连港集团方面表示，到2020年，大连港口吞吐能力将达到5亿吨，集装箱吞吐能力达2000万标箱，将以港口、物流、贸易、金融的全面发展，全力助推东北“一带一路”建设发展。