昨日，圆通速递联合亚、美、欧等多个国家和地区快递（快递项目可行性研究报告）企业发起成立了一个覆盖全球主要市场的国际包裹服务网络——“全球包裹联盟”。联盟内成员将遵循共同的运营标准和流程、统一的IT基础设施以及结算机制。在业内看来，圆通正在通过拉“伙伴”的方式实现跨境业务快速布局。圆通速递总裁相峰表示，圆通将“单枪匹马”出现在此联盟中，不考虑其他国内快递企业加入。
包括圆通、韩国CJ大韩通运、日本西浓等在内的13家物流企业作为意向创始成员参加了本次峰会，各方在会上共同签署了《全球包裹联盟（上海）峰会宣言》。圆通速递董事长喻渭蛟表示，参与成员将共同制定“全球包裹联盟”的规则和合作协议，在共同的运营标准和流程、统一的IT基础设施以及结算机制下开展合作。
在相峰看来，目前全球包裹流通还不够高效、顺畅，包括时效、安全等多个方面还有很大提升空间，“全球包裹联盟”的成立有望大幅提升邮件时效和降低成本。联盟成员间合作将涉及电商企业、政府及海关等多个方面数据交换。相峰表示，联盟只考虑各国或地区的优秀物流企业加入，且一个地区只会选择一家。据了解，参与峰会的企业已围绕包裹流、信息流、资金流以及清关服务等议题进行了交流，之后将全面启动“全球包裹联盟”的各项筹建工作，并计划2015年完成联盟章程和主要协议的制定，以及主要成员的多边谈判。
“全球包裹联盟”背后是圆通在跨境业务方面的野心。在业内看来，虽然是一个联盟性组织，但更多的是在为圆通国际化市场布局铺路。圆通作为国内早期的民营快递企业，也是最早一批涉足国际快递业务的企业，但至今未取得较好效果。在中国物流学会专家杨达卿看来，目前国内快递企业的跨境业务都在起步之中，圆通领建联盟就是谋取更多主动。
据了解，美国快递巨头UPS原亚太区高管钟展荣此前已加入圆通，任职副总裁。此外，与速递业务同属圆通集团的电商平台“一城一品”也开启了海外直购业务。据相峰透露，已获民航部门批准的圆通货运航空公司最快将于年内成立。跨境业务已成为快递企业眼中的一片蓝海。据商务部预测，2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元，年增速超30%。
杨达卿表示，“全球包裹联盟”是国内民营快递企业出海掘金的初级形式，但它必然还会存在内部竞争和碰撞，因此联盟协商机制的建立非常关键。同时，由于本土企业在国际网络资源的合力仍不及FedEx这样超级巨头一家的资源雄厚，因而联盟在短期内尚难占据主动。