GKN汽车和华域汽车在中国的合资企业在上海宣布，将于未来五年投资 8.5 亿美元以满足市场对公司传动系统、全轮驱动(AWD)及混合动力技术日益增长的需求。此次投资进一步巩固GKN 在先进传动系统技术领域的领导地位。
GKN汽车首席执行官 Andrew Reynolds Smith表示，此次投资的规模显示，GKN致力服务全球和本土汽车（汽车项目可行性研究报告）制造商，积极配合他们在全球最大汽车市场的业务不断拓展。尖端技术对GKN在全球和中国的客户至关重要，尤其是下一代全轮驱动(AWD)和混合动力汽车登场，GKN在市场的竞争优势将达到更高水平。”
GKN方面提供的数据显示，中国汽车产量预计将从2014 年的2,260万辆增长至2022 年的3,210 万辆，增幅达42%。对全轮驱动(AWD)系统的需求将有更强劲的增长，同期增幅预期可达140%。
据了解，GKN是首批进入中国市场的一级汽车零部件供应商之一，于1988年成立合资企业上海纳铁福传动系统有限公司(SDS)。GKN 汽车——包括旗下的GKN 传动系统和GKN 粉末冶金部门——在中国运营11 家工厂，逾5,000名员工。
合资企业正在上海建造全新的大型技术中心，建筑面积达22,000 平方米，将于2015年12月竣工。该中心将成为GKN 全球技术中心网络的一部分，提供整套传动系统的研发，包括整车集成、软件开发和车辆检测等。一个历时18个月的招募计划也正在进行中，旨在招聘200位高水平的技术人员和工程师。公司的生产力将在位于上海、重庆、武汉、长春和仪征的工厂中得到大幅提升，一家位于成都的新装配工厂也在筹划中。GKN 粉末冶金部门也将于今年晚些时候在丹阳开设新工厂，扩大生产力。
据悉，该投资巩固了GKN 作为领先的全球汽车制造商传动系统合作伙伴的地位。公司今年成为第一家为中国汽车制造商设计、开发并制造整套AWD 系统的一级供应商。公司向上汽集团新开发的MG GS名爵锐腾紧凑型SUV 提供了整套AWD 系统(包括整车集成和软件控制)及前轮驱动系统。该项目是全球其他整套AWD 和混合项目的延续，包括为近期推出的Jeep Renegade 和菲亚特500X 提供AWD 分离系统，以及为保时捷918 Spyder插电式混合动力和宝马i8提供eAxles 解决方案。