我国本土液压企业呈现企业数量多，规模小，总体竞争力不强的特点。在行业构成上，形成国企、民企、合资、独资"四足鼎立"的局面。其中原有大部分国企已实行改制，在行业所占份额越来越小；民营企业发展势头强劲，已占据行业50%以上的市场；境外企业大量进入，在国内建立合资或独资企业抢占高端液压市场。由于外商独资企业的增加，合资企业所占比例不断下降。
据液气密协会统计，目前国内液压企业超过1000家，其中规模以上企业300多家，主要企业100多家，行业中前4家企业所占市场份额仅为约10%，行业集中度低，绝大多数企业产能较小，拥有高端产品和较高技术能力的企业很少，制约了我国液压行业整体技术水平的提升，也无法满足国内迅猛增长的市场需求。
2016年数据显示，国内液压市场中，按产品分类，液压油缸和液压泵占比最高。国内液压系统中，以油缸、泵、阀为代表的关键零部件比重较高，合计超过60%，其中液压油缸占比24%，液压泵占比23%，液压阀占比16%。
千讯咨询发布的中国油缸市场前景调查分析报告显示，目前国内油缸市场上，国际知名液压企业历史悠久，技术雄厚，规模庞大，具有强大的综合实力，其竞争优势和竞争地位在短期内难以被撼动，属于液压市场第一梯队，如江苏恒立液压股份有限公司。国内油缸市场第二梯队的综合型主要包括山东泰丰液压股份有限公司、太重集团榆次液压工业有限公司等企业。本梯队企业通过在不同的细分领域加大资金和技术投入，逐步建立起自身的竞争优势，在各自的细分市场，拥有较为成熟的主机配套能力、稳定的客户群和一定的技术储备，与第一梯队国际知名液压企业的差距正在逐步缩小。
在国家相关政策的引导和市场需求的推动下，预计未来行业集中度将会逐步上升，具备强大技术实力和优秀管理能力的油缸企业将会获得行业整合机遇进而做大做强。
从我国的液压产品市场结构来看，大而不强的特点极为明显。低端液压件过剩，竞争激烈；高端液压元件严重短缺，70%的高端液压产品需要依赖进口，特别是在高端工程机械中，90%的液压件受制于人，70-80%的利润被国外液压产品制造商获取，高端液压产品进口替代的空间非常广阔。
油缸行业发展中存在的问题集中表现在以下两个方面：
（1）行业集中度低
油缸行业在我国发展历史较短，行业基础薄弱、产业集中度较低。相对国际领先企业，我国企业规模普遍偏小、资金实力相对不足，这在很大程度上影响了油缸行业做大做强和整体水平的提升。
（2）行业研发能力和技术水平相对较低
虽然近年来国家在液压件技术引进、技术改造、科研开发等方面都给予了一定的支持，但由于长期以来液压件行业发展受到"重主机、轻配套"思维的影响，行业技术水平提升较慢，行业整体配套水平与国外先进水平相比仍存在一定的差距，无法满足我国装备制造业日益迫切的转型升级需求。油缸作为液压件占据较大比例的产品，其研发与技术水平同样受到液压件行业宏观环境的制约。
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