铝是制造车用空调压缩机的主要原料，近些年铝价介乎每公吨人民币10120元与人民币23790元间，上游铝等金属原材料价格对汽车空调压缩机的成本影响较大。
千讯咨询发布的中国车用空调压缩机市场前景调查分析报告显示，作为汽车与工程机械的零部件，汽车空调压缩机市场的需求直接受汽车行业的景气度和发展规模的影响。改革开放以来，尤其是进入2000年之后，我国国民经济保持平稳较快增长，汽车工业也步入黄金发展阶段。在汽车产业高速发展的带动下，汽车空调压缩机出现了迅猛发展之势。
汽车空调压缩机生产企业的主要客户均为汽车行业内的生产企业，企业的发展和汽车工业的发展密切相关，故一旦汽车行业的发展发生不利变化，汽车空调压缩机生产企业的生产经营亦将面临不利影响。
为了推动我国汽车工业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，我国曾先后出台过两部汽车产业政策。1994年，我国出台《汽车工业产业政策》，旨在尽快解决汽车工业散乱问题，实现规模经济，促进产业结构合理化，进一步增强企业开发能力，提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力。
到2004年，为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，我国再次制定并出台了《汽车产业发展政策》，推动汽车工业进一步发展壮大。
按照前两个产业政策出台的时间推算，2014年后，我国可能将推出第三个汽车产业发展政策。而在新的政策中，节能与新能源汽车、自主品牌汽车的发展等内容可能将有进一步的体现。这在一定程度上也会刺激汽车空调压缩机的下游需求，汽车空调压缩机行业政策风险较小。
随着人们对于工业工艺水平的要求日益严格和对于汽车驾乘舒适性的要求不断提高，汽车空调压缩机的需求量也在稳步增长。各大汽车空调生产企业拥有较为稳定的客户群和市场，行业采用以销定产的生产模式，市场供应量基本与市场需求保持同等幅度的增长，市场未出现供应大幅超过需求的情况，但是下游汽车制造商对高性能的产品的市场需求越来越高。
未来，随着国内汽车空调压缩机行业企业数量、规模、技术水平都将提高，这些因素将导致市场上产品种类增多，竞争更加激烈，汽车空调压缩机价格存在一定的下行压力，价格的下跌将挤压汽车空调压缩机生产企业的利润水平。因此汽车空调压缩机行业存在一定的价格风险。
随着汽车空调压缩机行业的快速发展、客户的需求和偏好的不断变化和提升，新进入市场的竞争者将不断增加，竞争较为激烈，汽车空调压缩机行业的竞争风险是较大的。
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