2009年国家为了应对金融危机，制定了《汽车产业调整和振兴规划》，并出台了“小排量乘用车购置税减半”、“汽车下乡”、“汽车以旧换新”等一系列消费刺激政策措施。随着汽车产业刺激政策的进一步推进，作为汽车主要承载力的轮毂行业（中国轮毂市场前景调查分析报告）也相应的取得了更大、更快的发展，产业政策的风险进一步降低。
2009年10月23日商务部等六部委联合发布了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》（以下简称《意见》），《意见》分析了我国汽车产品出口现状和面临的形势，提出了促进发展的指导思想和发展目标及具体措施。《意见》为轮毂行业的出口起到了指引作用，对轮毂行业发展来说，在贸易政策方面风险很小。
轮毂生产企业在研发及生产过程中可能使用、产生及排放有毒、不稳定及其它危险化学品及废料，必须遵守所有国家及地方环保法律及法规。环保法律及法规征收排放污染物的费用，规定设立复垦及修填储备金，并对严重破坏环境的行为处以罚款。如果国家及地方政府实施更为严格的环保法规，则将会增加轮毂生产企业的生产经营成本，对其经营业绩产生一定的风险。