1）火电叶片行业市场饱和度
火电叶片的市场饱和度与火力发电行业（中国火力发电行业发展研究报告）的发展密切相关，而火力发电行业的发展又是以火电装机容量来表示的。
（1）火电装机容量同比增速持续下滑
2005年我国火电装机容量为3.91亿千瓦；2006年我国火电装机容量为4.84亿千瓦，同比增速为23.7%；2007年我国火电装机容量为5.56亿千瓦，同比增速为14.9%；2008年我国火电装机容量为6.03亿千瓦，同比增速为8.4%。
可见，从2006年以来我国火电装机容量同比增速持续下滑。
（2）中国新增火电装机容量下降剧烈
2005年我国新增火电装机容量6634.15万千瓦；2006年我国新增火电装机容量9048万千瓦，同比增长36.4%；2007年我国新增火电装机容量7225.6万千瓦，同比下降20.1%；2008年我国新增火电装机容量4677.8万千瓦，同比下降35.3%。
可见，2007年以来，我国火电新增装机容量下降剧烈。
（3）火电行业结构调整政策导向
2007年3月，温家宝总理在十届全国人大五次会议提出了“十一五”期间关停5000万千瓦小火电机组的目标。截止2009年6月30日，全国已累计关停小火电机组7467台，总容量达到5407万千瓦，提前一年半完成了“十一五”关停小火电机组任务。
综上所述，火力发电由于高耗能、高污染、高成本等因素的影响，其在我国的市场前景已经逐渐暗淡，相应的火电叶片的国内市场前景表现并不乐观，火电叶片的市场饱和度较高。因此也有许多火电叶片生产企业及时调整产品结构，逐步扩大风电叶片等朝阳产品的业务比例，或积极开拓国外市场，以抵消国内火电叶片市场萎缩的影响。
2）航空叶片行业市场饱和度
航空叶片的市场饱和度情况可以从其下游增长情况及发展潜力来分析：
航空叶片下游行业为航空发动机行业，2005年我国航空发动机行业工业总产值为64.9亿元；2006年我国航空发动机行业工业总产值为72.6亿元，同比增长了11.9%；2007年我国航空发动机行业工业总产值为86.8亿元，同比增长了19.6%；2008年我国航空发动机行业工业总产值为103.7亿元，同比增长了19.5%；预计2009年全年我国航空发动机行业可实现工业总产值114.8亿元，同比增速约为10.7%。
可见，我国航空发动机增速较快且较为稳定，这主要是受益于我国经济持续快速、健康发展和国防现代化建设的不断推进对航空发动机产品总体需求的增加。因此，航空叶片行业市场前景良好。