根据中国内燃机工业协会重点企业数据显示，2016年5月，在发动机数量方面，完成内燃机（内燃机市场前景调查分析报告）销量409.35万台，环比下降9.31%，同比下降15.43%；累计完成2183.10万台，同比累计下降9.68%。在发动机功率方面，2016年5月完成18097.35万千瓦，环比下降7.08%，同比增长3.16%；累计完成功率94910.78万千瓦，同比累计增长4.51%。
2016年5月，销量较3月有9%左右的降幅，其中乘用车用、商用车用、农机用、摩托车用下降较大，累计销量同比降幅持续扩大。柴油机销量持续低位徘徊，累计降幅逐渐扩大。汽油机总体小幅下降，乘用车用市场表现良好。分燃料类型来看，5月，柴油机销售40.90万台，环比下降15.38%，同比下降28.88%；累计销售216.57万台，同比累计下降29.78%。汽油机销售368.45万台，环比下降8.59%，同比下降13.62%；累计销售1966.46万台，同比累计下降6.74%。分配套市场来看，5月，乘用车用、商用车用内燃机销量良好，其他细分市场均出现不同程度降幅。乘用车用内燃机累计销售813.78万台，同比累计增长5.46%；商用车用内燃机累计销售155.12万台，同比累计增长8.91%；工程机械用内燃机累计销售18.48万台，同比累计下降11.85%；农用机械用内燃机累计销售154.15万台，同比累计下降38.39%；船用内燃机累计销售1.09万台，同比累计下降37.33%；发电机组用内燃机累计销售71.17万台，同比累计下降8.52%；园林机械用内燃机累计销售142.86万台，同比累计下降8.88%；摩托车用内燃机累计销售808.96万台，同比下降17.04%。
2016年5月内燃机市场：工程用、农用配套动力销量受“国二”升“国三”影响较大，受柴油机排放标准由“国二”升“国三”的影响，部分企业在国3公告未申请下来的情况下，除出口产品外，其他国二产品15年10月起停产停售。对原国二产品占比较高的单缸柴油机行业而言，销量持续走低。5月，单缸柴油机累计销售58.88万台，同比累计下降55.11%。排名靠前的五家企业为：常柴、江苏农华(原江动)、常林农装、莱动、三环，其单柴类产品销量占行业销量比例76.15%。整体来看，行业企业正积极国三产品升级，以应对新形势下的市场需求。受“国二”升“国三”影响，多缸柴油机累计销量较之同期有较大降幅，其中工程用、农用降幅较大。5月，多缸柴油机企业共销售157.68万台，同比累计下降11.03%。玉柴、潍柴、全柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的69.99%。
销量靠前的企业中，潍柴、锡柴、云内、江铃、福田康明斯累计销量同比增长。在多缸柴油机众多配套领域中，商用车占比最大达到63.85%，5月累计销售100.68万台，同比累计增长1.58%。其中玉柴、潍柴、云内、江铃、锡柴销量靠前。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的其他领域中，农用、工程用受国2升国3影响最大，销量同比降幅分别在42%、13%左右；乘用车、商用车、发电、船用领域同比降幅在1%-12%左右。多缸汽油机5月销量较4月有小幅回落，但也远超行业平均水平。多缸汽油机累计销售862.00万台，同比累计增长6.62%。最主要配套在乘用车领域，占比达到93.53%。2016年5月，商用车用、工程机械用、农机用、发电用、摩托车用内燃机当月销量环比较大降幅，累计销量除乘用车用、商用车用同比增长外，其余行业均有不同程度下降，销售总量降幅有所扩大。