汽车应急制动系统的上游行业为所需的原材料，因为工艺技术的差异而导致原材料的不同；原材料在总成本中所占比例不算高，关键在于技术研发成本。汽车应急制动系统（中国汽车应急制动装置行业发展研究报告）的下游行业为商用车行业，包括货车和客车等，商用车由于其生产资料的属性，受国家政策和经济发展影响极大，素有“经济发展晴雨表”之称，商用车的补贴额度相对较高，行业发展比较稳健。汽车应急制动系统的上下游风险较小。
由于交通安全问题事关人身财产安全，具有非常重要的影响，国家政策鼓励交通安全的科研创新，行业政策风险较小。
市场风险主要是指在一定的成本水平下能否按计划维持产品质量与产量，以及产品市场需求量与市场价格波动所带来的风险。市场风险主要有市场供需风险，价格风险，竞争风险，这三种风险之间相互联系，相互影响。
市场竞争的风险取决于三个基本因素：
（1）市场竞争的规模
竞争双方投入的竞争力量和成本越大，竞争规模越大，市场风险就越大。
（2）市场竞争的激烈程度
市场竞争的激烈程度主要表现为企业间在争夺市场占有率、提高销售额和盈利率等方面的抗衡状态。市场竞争越激烈，竞争双方所面临的风险就越大。
（3）市场竞争的方式
竞争方式是竞争双方在竞争时所采取的手段和策略，一般可以划分为价格竞争和非价格竞争两类。一般地说，价格竞争较为激烈，特别是竞争双方轮番降价，经常造成两败俱伤。
目前我国汽车应急制动系统企业不断增加，且国外企业的进入，未来我国汽车应急制动系统行业可能会竞争激烈，产能也会不断地增加。因此，总体来说未来我国汽车应急制动系统行业将会存在一定的市场风险。
市场容量、竞争对手的发展、产品价格的变化都会对汽车应急制动系统行业的预期收益造成影响。同时汽车应急制动系统行业现有的销售渠道、销售力量将对新产品市场开拓造成制约，开辟新的销售渠道所需的费用也是一笔不小的数目，这些因素都将增大汽车应急制动系统产品的市场风险。
随着行业市场规模不断扩大，如新竞争者涌入本行业，将可能导致产品和服务价格的下降，行业将面临市场竞争加剧导致毛利率下降的风险。