华东、华南、华北、华中地区为主要市场，总结为东部沿海地区。长距离、超长距离、快速运输和商品的配送，对车的质量、可靠性、耐用性提出了更多的要求，低品质技术级别的产品将逐渐被淘汰，尤其是在路网发达和经济总量较大的东部地区，高端重卡将在不久的将来率先形成数量级的市场规模。东部地区的投资机会相对多，但是面临的竞争同样会相对激烈。
汽车应急控制系统（中国汽车应急制动装置行业发展研究报告）的上游行业为各原材料、零部件的供应商，下游行业目前主要为商用车领域，预计未来将会扩大到乘用车领域。汽车应急控制系统企业可以向上下游行业延伸，比如与上游原材料行业、销售终端建立良好的合作关系，一方面有利于产品销售，同时企业也可以降低一定的原材料风险，而产业链的延长将减少企业经营风险，提高竞争力。下面来看汽车应急控制系统投资策略建议。
1．产品定位与定价
产品定位对企业的发展十分重要，大企业定位于高端目标市场，因此在制定相应的价格策略、渠道、品牌时也和中小企业存在大的差别；定位在中低端市场的产品需要在价格、渠道上拥有自己的优势，不同的产品定位能够影响企业的经营计划。
在实际制定产品价格时，要从原材料成本、市场供需情况等因素方面考虑，如果原材料价格上涨，汽车应急制动系统价格也要上涨，不然企业可能会背负沉重的财务负担，一旦企业资金跟不上，很容易在市场竞争中倒闭；在市场需求情况方面，如果市场对汽车应急制动系统需求旺盛，在制定价格时可以适当提高产品价格。
2．成本控制
尽管非价格因素在现代市场营销过程中的作用越来越突出，但价格仍然是一个决定性的因素。价格的变化直接影响着市场对产品的接受程度，影响着市场需求和企业利润的多少，涉及到生产者、经营者、消费者等各方面的利益，是市场竞争的重要手段，随着现代市场营销环境的变化，价格变得十分敏感而又难以控制，要求生产经营者更加重视产品的价格策略问题。
价格是营销组合中惟一能创造收益的因素，其它因素都代表着成本价格，也是营销组合中最灵活的因素之一。与产品特色和销售渠道不同，价格会很快地发生变化。同时，定价和价格竟争是许多高级营销人员所面临的第一大问题，但是许多企业对定价处理得不是很好，最常见的错误是：定价过于强调成本导向；不能经常根据市场变化调整价格；定价脱离营销组合的其它要素，以及没有根据不同的产品、细分市场和购买时机对价格做出调整。
由于汽车应急制动系统产品行业竞争尚不算激烈。因此，根据建议企业以成本加成定价法为基础，并且根据市场的供需情况及时调整产品的价格，采取灵活的定价策略，以实现企业利润的最大化。
3．技术创新
若要提高我国汽车应急制动系统生产企业在世界上的竞争力，必须做好科研水平的提高，只有技术不断创新才能促进行业的发展，技术创新需要做好三个方面：一是企业每年拿出一定量的资金用于科研；二是引进专家和科研人员，加强与科研院校的合作；三是紧盯世界潮流发展趋势，技术创新不是封闭性的，需要和一些科研机构或者国外企业进行相关交流合作。企业的独立自主创新最为难能可贵，技术先人一步的企业势必会领先一步。
4．渠道建设与营销策略
提高竞争意识，坚持走科学市场营销发展之路。在当前全球经济复苏的大背景下，如何抓住发展机遇，怎样提高竞争意识则决定着汽车应急制动系统企业能否取得长足发展的关键。对此，国内汽车应急制动系统企业应从销售途径的完善，营销渠道的利用以及市场的实际需求出发，全方位做好准备，坚持走科学的营销发展之路才能更好的满足汽车应急制动系统市场发展的需要。这一点我们除了要做好应对国内市场竞争的准备之外，更要做好应对外资“入侵”的准备。