近一个多月以来，ofo单车被爆撤出或暂停部分业务的国家和地区至少有7个，包括印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国和西班牙。如果再加上韩国，海外撤出的国家和地区将增至8个，这似乎还并不是终点，有业内分析指出，接下来这份名单可能还会加长。
继红包年卡现金补贴用户后，千讯咨询发布的《中国单车市场前景调查分析报告》显示，ofo单车又开启了新一轮的现金补贴，上线“福车红包”活动，用户解锁且骑行“福车”后，可获得最高99元“福车”红包现金奖励。
据悉，ofo今年开始探索更多盈利模式以给用户更多便捷的服务。目前，其B2B、金融、本地生活等多元化商业布局进展顺利，B2B项目在6月份的营收已超过1亿元，且在国内100余座城市实现了盈利。
从市场消息来看，ofo始终将宣传重点放在了盈利以及重返红包战等各方面，试图勾画出原先巅峰时期欣欣向荣的局面，不可忽视的是，目前ofo仍是需要押金的，而这个做法与目前所有共享单车的做法背道而驰。此外，在ofo盈利途径之一的广告等领域政策层面还有诸多限制，因此，对于这个可持续性的问题，不少业务人士还抱有疑虑。
市场上还不断有ofo卖身滴滴和蚂蚁金服的消息，并称ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，与此前消息不同的是，消息的细节进一步充实，比如称是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务。