据千讯咨询发布的《中国航煤市场发展研究及投资前景报告》数据显示，9月份，长岭炼化有三个数据创历史新高，分别是95#汽油产量较月度计划增加1万多吨，增幅在16%以上;航煤产量首次突破8万多吨大关，较上个月增加近1万吨，增幅近12%;接卸外购MTBE、烷基化油近5000吨，创历史新高，为市场保供和企业创效提供了有力的支撑。
今年以来，长岭炼化多方开展生产机构调整，多产增产高附加值油品，提升创效能力。该公司一方面紧盯外部市场，把握市场需求与生产节奏;另一方面精心组织生产，优化物料走向与生产方案，充分挖掘每个生产要素的效益空间。
作为生产的基本环节，储运部积极做好原油、原料油的加温、脱水、输转与供料作业，为装置平稳优化生产提供持续可靠的原料保障。他们跟踪装置组分油质量情况，加大与相关部门的沟通协作，及时提出95#汽油的调合需求与建议，合理利用组分，滚动优化调合。他们及时清洗汽油在线调合系统探头，从源头解决问题，确保95#汽油调合一次合格率。
面对40万吨/年航煤加氢装置产品外放线管径小、制约航煤增产的瓶颈，储运部按照“小投入大产出”的改造原则，实施为期一周的“短平快”式技改，巧妙利用闲置管线，成功放大原有产品外放线管径，消除了此项运行瓶颈。同时，他们加大航煤铁路、公路出厂的统筹协调，及时提请出厂计划、组织车源、监管特洗、装车作业，确保航煤产销两旺
MTBE和烷基化油作为高辛烷值汽油调合的基本组成或常用补充。鉴于增产95#汽油和汽油质量升级的需要，储运部迎来大幅增加的外购MTBE和烷基化油的接卸任务。由于汽槽车体型增长，原有的MTBE和烷基化油的接卸鹤位不能同步使用，加之油品化验分析、计量耗费时间，储运部积极问询车辆到站时间、及时联系采样，待分析合格高效组织油品计量与接卸。
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