今年年初，六氟磷酸锂（中国六氟磷酸锂行业发展研究报告）的价格已经跌至8.5万元-9万元/吨，处于历史谷底，已经接近生产成本，多数六氟磷酸锂上市公司处于最艰难的时期。
10月13日中汽协公布的9月份新能源汽车产销数据显示，新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。
其中，纯电动汽车产销分别完成20365辆和19228辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成7959辆和8864辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。这无疑极大地提升了市场对新能源汽车未来产销量的预期。
在新能源汽车实际产销量和预期都大幅提升的背景下，新能源汽车产业链被彻底激活，特别是上游原材料环节。由于新能源汽车市场的爆发来得太过突然，六氟磷酸锂由以前的供大于求一下子变得十分紧缺，加之六氟磷酸锂生产工艺复杂，审批严格，投产周期长达一年半，其产能缺口随着需求的快速攀升不断扩大，价格更是一路猛涨。
新能源汽车产业链上市公司的业绩大幅超出预期。多氟多早前曾表示，公司动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求，动力锂电池销量增幅显著，六氟磷酸锂进入新景气周期，价格回升较快，盈利能力回升。
从目前情况分析，2016年六氟磷酸锂供求仍然十分紧张，产能缺口将继续扩大。六氟磷酸锂已经进入新一轮涨价周期，2016年价格预计将保持在20万元/吨左右，也不排除突破30万元/吨的历史高点的可能。