国内成品油价格“四连跌”预期落空。12月15日，发改委表示，根据现行成品油（成品油项目可行性研究报告）价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。
将“抓紧完善成品油价格形成机制”
发改委昨日在通知中称，“我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。”
同时，发改委还表示，“国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。”
卓创资讯成品油分析师张斌认为，为抑制石油消费的过快增长，保护环境，暂缓本次价格下调，这是本通知的核心因素。
此前，据国内多家机构测算，国际原油变化率均在-6%左右，对应下调幅度为160元/吨以上，约折合92#汽油0.13元/升。据中宇资讯分析师马燕介绍，近期国际油市在供应过剩及美元走强的因素下，布伦特油价七连跌，美原油也跌至2009年2月18日以来最低价。
今年累计四次降价“搁浅”
这并非第一次因“非油价本身因素”改变调整幅度。
在2014年11月至2015年1月，政府曾三次上调成品油消费税，冲抵了部分甚至全部油价下调幅度。
随着油价持续下行，税费在成品油价中的占比不断提高。数据显示，目前税费在国内油价中的比例为45%-46%，且目前的价格较1月份时更低，因此税费比例也随之提高。
今年至今，国内成品油零售限价已经累计下调12次，上调7次，搁浅4次。