伴随着澳门民航业的成长，澳门航空即将迎来成立25周年的日子。近日，澳门航空总经理曾华亮表示，粤港澳大湾区为澳门民航业带来新的发展机遇。随着澳航机队规模扩大，在符合经济效益、可持续发展的前提下，将增设亚洲航线，成为亚洲的区域性航空公司。
曾华亮表示，澳航自2008年两岸直航后开始战略转型，2010年录得盈利，虽然2015年、2016年澳门经济深度调整，但仍然录得盈利，至今已连续9年盈利。澳门航空的发展与外部经济大环境及国家宏观经济战略紧密连接，目前最大的机遇是粤港澳大湾区，澳门民航业将迎来新的发展机遇。
曾华亮说，在大湾区的城市群及机场群中，澳门体量最少，但具有特殊的地位及功能。尽管澳门内需市场不大，但澳门国际机场2018年仍录得860万人次的客量运，再创历史新高，靠的就是旅客市场的支持。过去5年，澳门国际机场的客量每年平均增长约1成，2019年首季度客量增长16%，市场发展速度正在日益加快。面对大湾区的城市群及机场群，澳航着眼于成为亚洲的区域性航空公司。
根据千讯咨询发布的《航空市场发展研究及投资前景报告》显示，目前，澳门航空在亚洲市场有26条航线，公司将根据市场发展拓展新航线。早前A320 NEO加入澳航机队，随着机队规划扩大、更新，澳门航空未来会拓展东南亚、南亚市场，如新加坡、吉隆坡及印度德里等。
澳门航空执行董事会主席兼总经理陈洪补充指，澳航目标是成为适度规模、服务一流的区域性航空公司，计划每年运力投入增加10%，航线网络主要覆盖内地、东南亚、东北亚，南亚也是可以开拓的市场，重点是理性发展，确保航线的可持续性。
除考虑增设新加坡、吉隆坡航线外，澳门航空也会加密亚洲市场的航班。东京目前已增至每日3班，大阪目标是每日2班，高雄则增至每日3班，适当时候澳门航空还会根据市场发展，考虑引进长途航程的宽体机。