近几年，邮轮旅游越发成为游客首选的热门出游方式之一，华南市场也不例外。尤其今年，广州南沙邮轮码头的开航加快了华南邮轮市场的火爆，积压多年的“邮轮”热情，终于迎来了爆发。据统计，从年初丽星邮轮“处女星号”在广州南沙港起航半年来，广州已经累计运营出入境邮轮102航次，接待出入境旅客超16万人次，成为全国旅客规模第二大邮轮城市。下半年华南邮轮市场（邮轮模型市场调查研究报告）将更加热闹，从今年11月开始，以广州为圆点，方圆400公里范围内将有三个上万吨级以上的邮轮码头——广州南沙港、深圳太子湾、香港启德为邮轮旅游提供助力。被业者视为进入“快车道”的华南邮轮旅游市场，在展示其市场发展速度的同时，业界竞争也越来越激烈。针对中国邮轮市场这块大“蛋糕”，全球的邮轮公司不仅看在心里，还迅速付诸了行动。具备优质码头资源和客源基础的华南邮轮市场更是被各大邮轮公司看好，粤港两地的邮轮港口竞争异常火爆，“邮轮大战”已经上演。
据介绍，广深两地邮轮母港下半年也纷纷开辟新的航次，邮轮吨位也迅速增大。笔者解到，丽星邮轮处女星号在南沙港从9月4日开始，陆续开出多条前往日本冲绳的航次;11月18超大邮轮“云顶梦号”也开启广州南沙的处女之行，首航线路为前往越南下龙湾;歌诗达邮轮也将派出“幸运号”开通南沙母港航线。同时，可以停留世界上最大邮轮的深圳太子湾国际邮轮母港也正在加快投入使用，今年11月13日、12月11日将分别开出丽星邮轮处女星号的越南胡志明、芽庄的6天5晚之旅，除此之外世界上顶级奢华的小型邮轮——银影号也将进驻太子湾。而不甘示弱的香港启德邮轮码头也利用自身港口优势吸引了皇家加勒比邮轮的到来，现有海洋航行者号的长期驻扎，10月29号还将迎来“海洋礼赞号”香港首航。
随着邮轮乘坐的便捷化，华南地区旅行社的邮轮业务也出现了井喷式增长。据了解，今年上半年广之旅邮轮业务大幅超过预期，1-6月邮轮旅游人数突破20000人，其中有9成是南沙母港邮轮旅游游客，占了南沙母港邮轮长航次总接待量的40%。日前广东地区第一艘夏季包船已经顺利起航，从开始包船到所有客舱售罄，这次包船的同程旅游只用了不到2个月时间。“实际上南沙港开通所带动的不仅是广州人上邮轮更方便，其影响辐射范围可以覆盖到整个华南。” 同程旅游华南产品中心总经理周海杰介绍，自6月开始，邮轮产品预订持续走高，目前计划暑期乘坐邮轮出游并已成功付款的华南市民同比增长近8倍。
据中国国旅广东公司的数据显示，通过该社线下、线上渠道咨询报名暑期游的游客中超过80%关注主题性旅游产品，在主题游中，邮轮大热领跑，咨询报名量占70%左右，同比增长50%。“大型豪华游轮不仅是旅途的交通工具，而且是移动的五星海上城堡，作为吃住行游购娱一站式体验的‘目的地’越来越受到游客的欢迎。”该社相关负责人表示。业内人士表示，作为交通枢纽城市，广州、深圳拥有较为发达的高铁、高速公路等基础设施，母港邮轮旅游对珠三角地区客群具有较大的吸引力，形成辐射周边的“邮轮旅游生态圈”。其中，短线邮轮产品更成为华南地区游客“周末小黄金周”的新兴度假方式。业内普遍看好，随着广州、深圳、香港邮轮母港的成熟而形成强大的珠三角邮轮经济片区。为此，广之旅将积极布局以广州南沙、深圳太子湾为中心辐射开来的“3.5小时母港邮轮旅游生态圈”，打造流畅的高速至码头、高铁至码头接驳服务，提供多元化的岸上主题游览线路以及更为专业化的邮轮管家式服务，提升游客对邮轮产品满意度，打造邮轮旅游良好口碑。广之旅相关负责人表示。